Знакомство с электросамокатом Xiaomi Mi Scooter 1S

Стоит однажды прокатиться на электросамокате, получить букет непередаваемых впечатлений и человек навсегда становится поклонником данного вида транспорта. Среди разнообразия подобных аппаратов, особое место занимают Xiaomi Mi Scooter 1S, поскольку, это усовершенствованная версия предшественников, впитавшая в себя прежний опыт.

Характеристики

По техническим данным эта модель не отличается от сородичей:

• Масса — 12,5 кг.
• Мощность двигателя – 250 Ватт до 500 Ватт.
• Нагрузка на контроллер – 19А.
• Скорость до 25 км/ч.
• Аккумулятор 36В/7,8 А/ч.
• Запас хода в эконом режиме до 30 км.
• Грузоподъёмность до 100 кг.
• Колёса – 8,5 дюймов пневматика, камерные.
• Тормоза дисковые с атоблокировочной системой e-ABS.
• Время зарядки 5 часов.
• Зарядное устройство – 42В/1,7 А/ч.
• Габариты; 1080х1140х430мм.
• Управление через Bluetooth (приложение Zhilian Mijia).
• Уровень герметичности по стандарту IP54.
• Органы управления: центральная кнопка, дисплей и смартфон. 

Дизайн и практичность

Данный представитель семейства верен традициям компании, сохраняя относительно компактные размеры. Это преимущество в городских условиях, когда приходится пользоваться общественным транспортом. Здесь ему нет равных, относительно удобства переноски при небольшой массе. Процесс складывания и раскладывания самоката отнимает несколько секунд, даже у новичков. Отодвинул защёлку, сложил раму и зафиксировал на заднем крыле. В качестве ручки – рулевая колонка.

Основным органом управления осталась многофункциональная кнопка, отвечающая за включение, выбор режима работы и переключение ходовых огней. Добавился экран, которого так не хватало в предыдущих моделях. Теперь здесь можно следить за состоянием аккумуляторов, подключением к Bluetooth и блокировки. Грипсы руля изготовлены из пластичной резины, позволяют управлять аппаратом комфортно. Ладонь не соскальзывает даже в сырую или жаркую погоду.

Свет фары рассеивается, не ослепляя встречных пешеходов. Задние габаритные огни автоматически включаются совместно с основным фонарём. При нажатии на тормоз, задний красный стоп-сигнал начинает мигать. По всем четырём сторонам располагаются светоотражатели, обозначающие транспортное средство в ночное время. Крылья глубокие, пластмассовые хорошо защищают от брызг, камней, песка и пыли. Клиентам предлагается на выбор белый или чёрный цвет.

Мотор

Двигатель Xiaomi Mi Scooter 1S интегрирован в переднее колесо, это придаёт лучшей управляемости. Электромотор способен работать в трёх режимах: экономный, обычный и спортивный. В первом случае аппарат развивает мощность 250Вт, а при подключении форсажа, она возрастает до 500Вт. Соответственно резко возрастает энергопотребление и дальность пробега существенно сокращается. При этом, скорость не поднимается выше 25 км/ч.

Однако по городу, вполне достаточно двигаться 15 км/ч никому не мешая и ни с кем не сталкиваясь. Езда в обычном режиме позволяет преодолеть дистанцию до 30 км на одном заряде батареи. Заряжать батарею штатным устройством до 100% придётся на протяжении 5 часов. Зато это можно сделать в любом месте оборудованном обычной розеткой. Не стоит забывать и о рекуперации, позволяющей подзаряжать батарею на ходу, сбрасывая газ и притормаживать, продлевая срок службы тормозных колодок.

Тормоза

Тормоза на этом электросамокате стоят отдельного внимания. В этой модели применена двойная система с автоматическим управлением антиблокировкой. Переднее колесо подчиняется командам бортового компьютера через E-ABS таким образом, при необходимости резкой остановки система рывками подтормаживает, чтобы не произошло опрокидывания. Задний тормозной диск диаметром 120 мм обеспечивает надёжное срабатывание.

Дисплей

Выдающимся обновлением электросамоката Xiaomi Mi Scooter 1S является наличие на руле дисплея. Экран воспроизводит в визуальном формате информацию о текущем режиме езды, скорости, уровне заряда батареи и пробеге. Значок Bluetooth сигнализирует о подключении приложения со смартфона.

Итоги

Впечатления остались позитивные, с учётом того, что новая модель, оснащена лучше предшественников. Этот аппарат, как и прежде, отвечает условиям городской эксплуатации, как для взрослых, так и для детей. На значительную часть года можно отказаться от общественного транспорта или автомобиля. Умеренная скорость, надёжные тормоза, контрольный дисплей филигранно работают на результат.

Недостатков хватает, но это не критично на фоне привлекательной цены. Тем более, что каждая новая модель выходит с учётом нареканий владельцев.

Самокат безопасен в эксплуатации, уверенно держится на дороге, мягкие колёса нивелируют большинство неровностей, хотя он и не предназначен для экстремальной езды. Добавление мощности мотора помогает преодолевать подъёмы.