Во время обзоров, нам часто попадались электросамокаты с равными параметрами, как в техническом плане, так и относительно внешнего вида. Поэтому, пришло осознание, что можно осуществить сравнительный обзор двух аналогичных скутеров.
В качестве объектов сравнения выступят Kaabo модификации Wolf Warrior и соперник Kugoo GX. Выбор на эти два экземпляра выпал не случайно, так как, они как два близнеца похожи. При этом, не лишним будет отметить, что Kugoo производят свои изделия по лицензии, пользуясь разработками других компаний.
Но к их чести надо сказать, что они выбирают лучшие образцы для конвейера. А вот оппонент по спору, Kaabo принимает непосредственное участие в создании моделей, тесно сотрудничая с корейской компанией Minimotors. Однако в нашей стране, мало кто знает о его существовании, и поэтому было решено познакомить с ним публику. А в качестве образца для сравнения, использовать известную машину с похожими параметрами.
Характеристики
· Масса 43кг.
· Рама складная из алюминиевого сплава.
· Диаметр колёс 28см, пневматика.
· Мощность электродвигателей 5 400Вт (2/2 400Вт).
· Скорость 85км/ч.
· Батарея 60В; 26А/ч.
· Запас хода до 100км.
· Время зарядки 7ч.
· Гидроизоляция.
· Тормоза дисковые с гидроприводом на обоих колёсах + рекуперация.
· Грузоподъёмность 150кг.
· Светотехника 2 фары, задний габарит и стоп-сигнал.
Внешний вид
Создатели данного скутера основательно подошли к его конструкции. Даже с виду это мало напоминает самокат, поскольку, колёса большие, с широкопрофильными пневматическими покрышками на двойных амортизаторах спереди и сзади вызывают почтение. Вес тоже никак не детский и составляет в полной комплектации 43кг. Детали рамы отлиты из высокопрочного алюминиевого сплава, не боятся ржавчины и нагрузок. Покрашена она в чёрный цвет с красными вставками – выглядит солидно.
Передняя вилка мотоциклетного типа смотрится монументально на фоне колёс диаметром 28см. переднее крыло по-спортивному высоко поднято, придавая агрессивной внешности. С практической стороны, это не целесообразно, так как не защищает водителя и раму от воды, пыли, грязи и камней. Заднее крыло удачно установлено и выполняет роль брызговика, выступая далеко назад.
Широкий прямой руль позволяет установить зеркала заднего вида. Правда он далеко выступает в сложенном положении, что не очень удобно при транспортировке. Грипсы круглые, удобные, спокойно лягут в широкую ладонь. Тормозные рычажки изогнуты для лучшего хвата, легко доступны. Цилиндрические амортизаторы передней вилки имеют настройки под вес владельца и обладают большим ходом.
Батарея
В качестве источника питания на Kaabo Wolf устанавливается аккумулятор с литий-ионными элементами объёмом 26а/ч и рабочим напряжением 60В. Это позволяет совершить поездку в умеренном скоростном режиме на расстояние 90-100км. Желающие могут приобрести Warrior оснащённый аккумулятором на 35А/ч и проезжать от 130 до 140км. Однако эти параметры предусматривают движение по ровной дороге. Преодоление подъёмов и максимальная скорость быстрее разряжают батарею.
Источник питания размещается в корпусе широкой деки и благодарить за большой вес, стоит именно его. Защита от воды осуществлена по технологии IPX5, но чтобы не испытывать судьбу, стоит самостоятельно удостовериться в герметичности батарейного отсека и при необходимости устранить недостатки.
Электродвигатель
Электроскутер Wolf Warrior располагает феноменальной мощностью, обладая двумя моторами по 2 400Вт в каждом. В пике оба отдают 5 400Вт, это позволяет электроскутеру взбираться на 45-градусные подъёмы. Они герметичны и не боятся намокания, так что не стоит опасаться попасть под дождь.
Подвеска и безопасность
Два передних амортизатора с ходом более 15см и регулировкой сопротивления обеспечивают преодоление любых препятствий. Задние рычажные амортизаторы работают благодаря эластомерам, также, с возможностью настройки под массу водителя.
Безопасность езды гарантируют тормоза с гидравлическим приводом и дисками большого диаметра. В помощь им успешно применяется рекуперация, особенно эффективная в городе и на продолжительных спусках, не позволяя перегревать элементы тормозных механизмов.
Ходовые испытания
Управлять этим электросамокатом – сплошное удовольствие. Широкая дека с подножкой на заднем крыле позволяет удобно расположиться. Широкий руль с мягкими ручками делают маневрирование уверенным и лёгким. Несмотря на значительную массу, передвигаться в плотном потоке между пешеходами просто. Моторы работают едва слышно и чтобы привлечь внимание окружающих, приходится подавать звуковой сигнал.
Пневматические колёса в паре с энергоёмкими амортизаторами практически не ощущают неровности на стыках плит, и даже по брусчатке ехать вполне нормально, только небыстро. Резко остановиться позволяют широкие шины с вездеходным протектором, чувствительные тормоза и большая масса самоката.
Разогнаться до максималки (85км) удалось легко за 5 секунд. На старте рывка не было, но держаться за руль пришлось. Рекуперация отрабатывает на 100% и если не надо внезапно останавливаться, этого достаточно. Запас хода проверить не удалось, поскольку устали кататься, а батарея разрядилась на 26%. Не доверять производителю нет оснований даже после гонок и преодоления крутых горок.
Оценка редакции Kaabo Wolf и Kugoo GX
Корейский образец электрического самоката Kaabo Wolf оказался достойным соперником для Kugoo GX. Он может даже дать фору китайскому однокласснику по цене и качеству сборки. Весовые параметры сразу отсекают подростков и женщин, зато для мужчины, это замечательное приобретение. Впечатляющий запас хода, скорость и способность преодолевать любые преграды, ставят его на достойное место в ряду личного транспорта.
Недостатки
- Тяжёлый.
- Выступающий руль.
- Переднее крыло слишком высоко над колесом.
Плюсы
- Быстрый и мощный.
- Отличная проходимость.
- Большой объём батареи.
- Преодоление значительной дистанции на одном заряде.
- Безопасный.
- Хорошее освещение.
- Высокий уровень сборки.